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 凝汽式汽輪機(jī)還應(yīng)配置凝汽器及真空泵真空系統(tǒng)，通常由汽輪機(jī)主機(jī)供應(yīng)商成套供貨。執(zhí)行中國的JB／T l0085--1999“汽輪機(jī)凝汽器技術(shù)條件”標(biāo)準(zhǔn)或美國換熱器協(xié)會(huì)的HEl“蒸汽表冷器”標(biāo)準(zhǔn)。

    1．凝汽器的壓力

    凝汽器的壓力取決于冷卻水的溫度，總是大于冷卻水出口溫度所對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力。凝汽器蒸汽冷凝溫度與冷卻水出口溫度之差稱為終端溫差，終端溫差通常取為5℃左右。JB／T l0085--1999標(biāo)準(zhǔn)推薦的冷卻水進(jìn)口溫度20℃時(shí)，凝汽器的設(shè)計(jì)壓力為5～6kPa(A)；冷卻水進(jìn)口溫度為25℃時(shí)，凝汽器的設(shè)計(jì)壓力為6．5～7．5kPa(A)，這主要是針對(duì)發(fā)電用汽輪機(jī)的凝汽器。化工泵、石化行業(yè)的冷卻水進(jìn)口溫度通常為32℃，出口溫度通常為42℃，則凝汽器的壓力通常為10～15kPa(A)。要防止凝汽器的冷凝壓力定得過高造成的耗汽量增加。

    2．冷卻水量的計(jì)算

    冷卻水量用以下熱平衡式計(jì)算：

Q=G(IO-IC)=Wt(t2-tl)Cw

  式中  Q——凝汽器的熱負(fù)荷，kJ／h；

        G——進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量，kg／h；

        Io——進(jìn)入凝汽器的蒸汽的焓值，kJ／kg；

        Ic——凝汽器冷凝水的焓值，kJ／kg；

        Wt——進(jìn)入凝汽器的冷卻水流量，kg／h；

        t2——冷卻水進(jìn)口溫度，℃；

        tl——冷卻水出口溫度，℃；

        Cw——冷卻水的比熱容，kJ／(kg·℃)。

    3．凝汽器的型式

    工業(yè)泵中的汽輪機(jī)的凝汽器通常為表面冷凝式，很少用混合式，以便冷凝水作為鍋爐給水回收利用。凝汽器為臥式管殼式換熱器，水走管程，蒸汽走殼程，兩端有管箱，便于清洗管內(nèi)。

  因泵通常有備用，．凝汽器不必設(shè)計(jì)成雙室式。

   殼程的抽氣口(不凝氣)應(yīng)設(shè)在蒸汽流程的尾部。凝汽器的下部設(shè)有熱井，熱井應(yīng)設(shè)高、低液位報(bào)警，防止冷凝水占據(jù)換熱面積或冷凝水泵汽蝕。

    4．真空系統(tǒng)

    凝汽式汽輪機(jī)的尾部、凝汽器以及連接管路都在負(fù)壓下工作，盡管在設(shè)計(jì)、制造和安裝方面對(duì)真空系統(tǒng)都采取了密封措施，但不可避免微量空氣從法蘭、管接頭等處漏入。此外鍋爐給水雖經(jīng)脫水處理，但也會(huì)溶有微量不凝氣，隨蒸汽進(jìn)入凝汽器。這些微量空氣和不凝氣在凝汽器中逐漸積累后如不排走，將形成很大的分壓，嚴(yán)重降低凝汽器的真空度，惡化汽輪機(jī)的性能，因此應(yīng)設(shè)抽氣器。

    抽氣器通常采用蒸汽噴射器，經(jīng)常工作的抽氣器稱為主抽氣器，都采用兩級(jí)抽氣器，兩者之間設(shè)中間冷凝器。常用主凝汽器中的冷凝水來作為冷卻水，因?yàn)檫@樣可回收抽氣器中蒸汽的部分熱量，又簡(jiǎn)化了系統(tǒng)。由于采用了中間冷卻，工作蒸汽的消耗量較單級(jí)抽氣器為少，經(jīng)濟(jì)性較好。

    另外，在汽輪機(jī)啟動(dòng)前，系統(tǒng)中有大量空氣需抽走，通常還設(shè)置啟動(dòng)抽氣器，以便盡快建立起真空。啟動(dòng)抽氣器一般都是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單級(jí)抽氣器，它的工作蒸汽不回收，和被抽出的氣體一起排到大氣。